Van OSB Başkanı Memet Aslan: "Kapıköy’deki tır geçişi, Van sanayisi ve ihracatı için yeni bir dönem başlatacak"

VAN (İHA) – Van Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Yönetim Kurulu Başkanı Memet Aslan, Kapıköy Gümrük Kapısı’nın karşılıklı tır geçişlerine açılmasını tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendirerek, "Doğru lojistik ve uygun hammadde akışıyla hem bölge üreticisinin rekabet gücü artacak hem de gençlerimize yeni istihdam alanları doğacak" dedi.

TRT GAP Diyarbakır Radyosu’nda yayınlanan ‘Hayatın İçinden’ programına konuk olan Van Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Yönetim Kurulu Başkanı Memet Aslan, Kapıköy Gümrük Kapısı’nın karşılıklı tır geçişlerine açılmasının Van ve bölge ekonomisi için taşıdığı stratejik önemi değerlendirdi. Program sunucusunun Kapıköy Gümrük Kapısı’nın karşılıklı geçişlere açılmasını nasıl değerlendirdiğini ve bu gelişmenin bölge ekonomisine etkilerini sorması üzerine açıklamalarda bulunan OSB Başkanı Memet Aslan, "Bizimle İran arasındaki sınır kapımız olan Kapıköy Gümrük Kapısı, geçen hafta itibarıyla karşılıklı tır geçişleriyle serbest bir şekilde ulaşım sağlanabilir hale geldi. Artık böyle bir imkan doğdu. Biz stratejik konumu çok önemli olan, Türkiye’nin en doğusundaki bir sınır ilinde yaşıyoruz. Dolayısıyla komşu ülkelerle ticaret yapmak, alışverişte bulunmak, turistik faaliyetler yürütmek, gidiş gelişleri sağlamak ve ticari faaliyetleri transit geçişlerle desteklemek hem ilimiz hem de bölge ve ülke ekonomisi için çok değerlidir ve büyük katkı sunmaktadır" dedi.

"İhracat ve dış ticarete ciddi katkı sağlayacak"

İhracat yönünden ülkeye yeterli döviz girmesinin, dış ticaret açıklarının kapanmasının ve ticaretin canlanmasının önemine de değinen Memet Aslan, şu ifadeleri kullandı:

"Yıllardır İran’la çok sıkı ve dostane ilişkilerimiz var. İran’la aramızda 360 kilometrelik bir sınır hattı ve köklü bir komşuluk ilişkisi bulunuyor. Yıllardır İran’dan çok yüksek olmasa da ticari ve turizm faaliyetleri yürütmekteyiz. Özellikle son yıllarda ilimize ve bölgemize çok ciddi bir İranlı misafir akını var. Neredeyse yılda 1 milyon civarında misafirimiz ilimizi ziyaret ediyor. Bu ticari faaliyeti biraz daha yoğunlaştırmak, ekonomik yönünü güçlü kılmak, mal alım satımları ile ekonomiye can suyu olacak nitelikli bir alışveriş yapmak çok daha kıymetlidir. Yıllardır bizimle İran arasındaki Kapıköy ve karşı taraftaki Razi kapısı, tır geçişleri noktasında biraz zayıflık teşkil ediyordu. Bir süredir zaten İran’dan bize doğru transit tır geçişi vardı. Onlar kendi bölgelerindeki yolları rehabilite ederek düzelttiler ve oradan geldiler, ancak bizden o tarafa tır geçişi biraz sıkıntılıydı. Geçen hafta itibarıyla bu sorun da çözüldü, bürokratik işlemler tamamlandı ve karşılıklı tır giriş çıkışları yapıldı."

"Lojistik maliyetler ve zaman kaybı azalacak"

Kapıköy Gümrük Kapısı’nın aktif olarak kullanılmadığı dönemlerde yaşanan alternatif güzergah sıkıntılarına dikkat çeken Aslan, "Eğer bu kapı aktif değilse, 60 kilometrelik sınırımıza rağmen farklı alternatif güzergahlar kullanmak zorunda kalıyorduk. Ya Hakkari Yüksekova’daki Esendere Sınır Kapısı’na giderek 250 kilometre yol kat ediyorduk ya da Ağrı Doğubayazıt’taki Gürbulak Sınır Kapısı’nı kullanıyorduk. Bu durum hem sürenin uzamasına hem de lojistik maliyetlerinin artmasına yol açıyordu. Son dönemde enerji ve petrol fiyatlarının tavan yaptığı bir zamanda nakliye giderleri ham maddelerin ve mamullerin üzerine aşırı bir yük bindiriyordu. Artık zamanın ve kısa mesafede az maliyetli teslimat yapmanın ne kadar önemli olduğu ortadadır. Ayrıca bu kapının açılması yalnızca Van’dan dışarıya yapılan ihracat açısından değil, İran’dan Türkiye’ye gelecek ürünler bakımından da büyük önem taşıyor" şeklinde konuştu.