Macron, hükümetin yangınlara hazırlıksız yakalandığı ve hava araçlarının yetersiz kaldığı yönündeki eleştirilere de cevap verdi. Yangın devam ederken polemik yerine sahadaki mücadeleye odaklanılması gerektiğini belirten Macron, "Mücadelenin ortasında geriye dönük değerlendirme yapılmaz. Şimdi birlik içinde kalmalı ve mücadeleyi kazanmak için savaşmalıyız" dedi.

Yangınların tamamen söndürülmesinin ardından hava araçlarının, tahliye kararlarının, orman yönetiminin ve müdahale sisteminin ayrıntılı şekilde değerlendirileceğini söyleyen Macron, zarar gören alanların eski şekliyle yeniden ağaçlandırılmasının yeterli olmayacağını ifade etti. Macron, "Farklı bir ormanı yeniden dikmek ve inşa etmek zorunda kalacağız. İklim değişikliğinin kalıcı şartlarına, yerleşim alanlarının ve turizmin oluşturduğu baskıya uyum sağlamalıyız" dedi.

Gironde’da 220 bin kişi tahliye edildiği

Gironde’da 22 Temmuz’dan bu yana toplam 220 bin kişinin tahliye edildiği, ilk hasar tespitlerine göre 277 yapının yıkıldığı, yandığı veya zarar gördüğü bildirildi. Siviller arasında can kaybı yaşanmazken, çok sayıda itfaiyecinin müdahale sırasında yaralandığı açıklandı. Yangınla mücadelede 2 bin 500’ün üzerinde itfaiyeci, bin 500 asker, polis ve jandarma ekipleri ile 18 hava aracı görev aldı. Fransa’nın talebi üzerine Avrupa Birliği Sivil Koruma Mekanizması da devreye sokulurken, farklı Avrupa ülkelerinden gönderilen uçak ve helikopterler çalışmalara destek verdi.

Canadair filosu tartışma konusu oldu

Gironde yangını, Fransa’nın yaşlanan yangın söndürme uçağı filosu ile Macron’un 2022 yılında verdiği sözü yeniden gündeme taşıdı. Macron, Ekim 2022’de mevcut 12 yangın söndürme uçağının yenileneceğini, filoya 4 yeni uçak ekleneceğini ve toplam sayının görev süresinin sonuna kadar 16’ya çıkarılacağını açıklamıştı.

Fransa’nın halen ortalama yaşı yaklaşık 30 olan 12 Canadair CL-415 tipi yangın söndürme uçağı bulunuyor. Gironde yangını sırasında uçaklardan yalnızca 7’sinin kullanılabilir durumda olması, diğer 5 uçağın bakımda bulunması ve Avrupa ülkelerinden hava desteği istenmesi muhalefetin ve yerel yöneticilerin tepkisine yol açtı. Fransa’nın sipariş ettiği ilk 2 yeni DHC-515 tipi Canadair’in 2028’de teslim edilmesi beklenirken, haziran ayında sipariş edilen 2 ek uçağın ise 2032-2033 döneminde filoya katılması öngörülüyor. Böylece 4 yeni uçak sipariş edilmiş olmasına rağmen Macron’un 2022’de açıkladığı 2027 takviminin gerçekleşmeyeceği ortaya çıktı. Macron’un 2022’de filonun 2027’ye kadar 16 uçağa çıkarılacağını açıkladığı görüntüler sosyal medyada yeniden paylaşılırken, Jean-Luc Melenchon ve Ulusal Birlik Partisi mensubu siyasetçiler hükümeti verilen sözün yerine getirilmemesi ve uçak alımlarının gecikmesi üzerinden eleştirdi. Sosyal medya paylaşımlarında mevcut filonun bir bölümünün bakımda bulunmasına ve yeni uçakların en erken 2028’de teslim edilecek olmasına tepki gösterildi.

Macron ise Canadair üretim hattının uzun yıllar kapalı kaldığını belirterek, "2017’de artık Canadair üretilmiyordu. O dönemde 2, 4 veya 6 uçak tartışması yoktu, çünkü sıfır uçak üretiliyordu" dedi. Fransa’nın 6 Avrupa ülkesiyle birlikte hareket ederek üretimin yeniden başlamasına katkı sağladığını savunan Macron, teslimat takviminin üretici firmanın kapasitesine bağlı olduğunu söyledi.

Fransa genelinde yangınlarla mücadele sürüyor

Gironde’daki büyük yangın, 22 Temmuz’da Bordeaux’nun batısındaki Saumos bölgesinde başladı. Aşırı kuraklık, yüksek sıcaklık ve rüzgarın etkisiyle hızla büyüyen alevler, Le Porge, Ares ve Cap-Ferret çevresine yayılarak 42 bin hektarlık alanı etkiledi. Gironde’un güneyindeki Landes bölgesinde 3 bin 600 hektarlık alanı etkileyen yangının ilerlemesi durdurulurken, Var, Korsika ve Hautes-Alpes bölgelerinde de yangınlarla mücadele edildi. Fransa genelinde yılbaşından bu yana 13 bin 550 yangın kaydedilirken, yaklaşık 116 bin hektarlık alan küle döndü.