Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla Tekirdağ’ın Avrupa ile Asya arasında stratejik bir lojistik üs haline geleceğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, çeşitli programlara katılmak üzere geldiği Tekirdağ’da sivil toplum kuruluşları, meslek odaları temsilcileri, iş dünyası ve basın mensuplarıyla bir araya geldi. Toplantıda Türkiye’nin ulaştırma vizyonu ile Tekirdağ’da devam eden kara yolu ve demiryolu yatırımları hakkında açıklamalarda bulunan Uraloğlu, ulaşım yatırımlarının sadece fiziki projeler olmadığını, aynı zamanda üretimi, ihracatı, istihdamı ve bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik yatırımlar olduğunu ifade etti.

"Türkiye’siz koridor düşünülemez"

Türkiye’nin jeostratejik konumuna dikkat çeken Uraloğlu, "Tarihi İpek Yolu’nun devamı niteliğindeki Orta Koridor’un kilit ülkesi, Türk boğazlarının tek hâkimi ve Kalkınma Yolu Projesi’nin ana aktörü olarak Türkiye, uluslararası kuzey-güney ve doğu-batı koridorlarının vazgeçilmez bir halkasıdır. Bu coğrafi ve jeostratejik üstünlük, küresel ticarette ’Türkiye’siz koridor’ düşünülemeyeceğini her fırsatta kanıtlamaktadır. Türkiye olarak Asya’dan Avrupa’ya uzanan en önemli güzergâhlardan biri olan Orta Koridor’u yüksek kapasiteli, güvenilir, dijital, çevreci ve rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmek istiyoruz" dedi.

"Halkalı-Kapıkule hattı Trakya için büyük önem taşıyor"

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin yalnızca bir demiryolu hattı olmadığını belirten Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

"Özellikle Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattımız, Tekirdağ başta olmak üzere Trakya Bölgemiz açısından çok büyük önem arz ediyor. Bu hattımız Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Yine Faw Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun da batı ucunda yer almaktadır. Yani bu proje sadece bir demiryolu hattı değildir. Türkiye’yi doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut eserlerinden biridir."

Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşleri başladı

Projenin son durumu hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin 44 kilometresinin Tekirdağ sınırlarından geçtiğini belirterek, "Projenin ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hattında test sürüşlerine başladık. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak, hattımızın bu kesimini bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz. 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabımızdaki çalışmalarımıza devam ediyoruz. Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak son kesimde de yapım çalışmalarımız sürüyor. O kesimi de gelecek yıl bitirmeyi planlıyoruz" diye konuştu.